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之所以一再强调要破除新能源汽车的消费限制,国务院常务会议说得很明白:有利于缓解能源与环境压力、推动汽车产业结构优化和消费升级、培育新的经济增长点。就当前全国各地的情况来看,取消对新能源汽车的限行限购,主要指向为数不多的几个大城市。新能源汽车的限购方式区别于燃油车号牌的摇号、竞价,而一般以排号为主。但由于配额有限,“难度”同样不低,如今年初有媒体报道,个别城市新能源车排号已到了8年后,这对消费的限制可想而知。

当然,科创板作为一个全新的市场,初期也可能会遇到一些不成熟以至需要磨合的问题,科创板自身的这些企业,也具有比较强的不确定性。所以科创板市场无疑具有比较高的投资风险,科创板企业的研发投入大、经营风险高、业绩不稳定,退市风险也相对较高一点。虽然早期这些已经在发行的企业,其规模和利润情况相对要好一点、高一些,但这并不能保证它后续的风险就一定会更小。

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看点四:过半银行家认为其所在机构面临资本补充压力资本短缺已经成为悬在银行头上的“达摩克利斯之剑”。调查结果显示,过半数(52.8%)银行家表示其所在机构已面临资本补充压力。从具体原因看,近七成银行家认为银行自身的规模扩张需求对资本造成了一定压力,也有近四成银行家认为是由于待消化的不良贷款增加,使得拨备消耗不断上升,超越了资本补充速度。

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